Для тех кто прочитал первую и вторую части сего эпоса, предлагаю часть третью.
Заранее благодарю за терпение, так как данный текст не содержит красочных картинок, а предлагает эти картинки дорисовать Вашему воображению :-)
Первую же часть можно посмотреть тут — ссылка на первый пост
а вторую тут — ссылка на второй пост
И так — поехали!



Читать дальше

Для тех кто прочитал первую часть сей «саги о Форсайтах», предлагаю часть вторую.
Заранее благодарю за терпение, так как данный текст не содержит красочных картинок, а предлагает эти картинки дорисовать Вашему воображению :-)
Первую же часть можно посмотреть тут — Ссылка на предыдущий пост
И так — поехали!


Читать дальше

Всем привет!

Мой первый пост был в конце прошлого года и касался начала моей дружбы с мотоциклом.
Для меня было много вопросов. Ездить ли? Одному ли? В группе ли? Куда? Зачем? Вопросы и сегодня остаются, но на многие из них я уже поискал, и думаю, что нашел ответы.
6 июля 2015 года я отправился в мото-путешествие Из Екатеринбурга в Европу в одиночку. Мой путь проходил по таким странам как Белоруссия, Польша, Чехия, Австрия, Германия, Италия, Словения, Хорватия и обратно … Не могу пока точно сказать, сколько я накатал километров, так как отключал аккумулятор и обнулил счетчик, а показания одометра перед стартом не записал. Однако могу сказать, что однозначно больше 10 000 км и полагаю, что больше 15. Сбилась статистика и расхода денег, так как имел карты, наличные рубли, немного валюты и всё это по мере необходимости менял из одной местной валюты в другую.
Так, что приятного прочтения!
Спойлер 1 — фотографий не будет!
Спойлер 2 — ооочень много букав!
Если вас это не пугает — прошу под cut


Читать дальше

Привет, Байкост! Наконец, появился повод написать сюда что-нибудь внятное и с картинками, а то в основном поток был только в одну сторону. Не так давно кидал клич с предложением сгонять в Крым, и, поскольку почти никто не откликнулся, погнал в одно лицо. И не пожалел. Много кто туда ездил, но внятной инфы в сети не так уж много. Быть может, мой пост кому-нибудь поможет.

Почему Крым? Не знаю, так звезды сошлись. С одной стороны уже год после Минска и Питера никуда не ездил. С другой стороны — надо было вытягивать себя из зоны комфорта, встряхнуть себя. От путешествия хотелось интриги, вызова, авантюры.

Краткое резюме: ехать стоит, однозначно! На диване — немного утомительно, но можно! На спорте вообще жесть. И лучше, компанией. А в каком формате — с палатками по-спартански или комфортом с отелями — не важно. У меня был вообще смешанный тип.

Отсутствие инфы немного пугало, но и одновременно притягивало своей неизвестностью. А тут еще и стали случаться всякие события, которые всячески оттягивали момент старта: то погода нелетная, то работа не отпускает, то бензонасос сломается. В какой-то момент я уже начал думать — а не знаки ли это, чтобы не ехать. Но в силу отсутствия суеверия во мне, я поехал. Далее много текста и фото.





Читать дальше

Первая часть: Москва-Красноярск-Столбы
Вторая часть: Байкал, Ольхон
Третья часть: Алтай

Несколько прекрасных утренних часов я убиваю на новосибирские пробки и поиск мотомасла для следующей замены. Спасибо глючному китайскому навику, который ловит спутники через раз!>_< Поэтому границу Казахстана я прохожу уже на закате. На превозмогание новосибирских развязок ушла уйма времени, теперь нужно поспешить и добраться до Петропавловска.



Читать дальше

Первая часть: Москва-Красноярск-Столбы
Вторая часть: Байкал, Ольхон


Солнце осталось где-то на Ольхоне. Управляю мотом на автомате, с трудом стряхивая с себя сонную хмарь. Утро перестает быть томным в Мариинске: я объезжаю стоячую пробку на жд/переезде по встречке через двойную сплошную и натыкаюсь на местных гаишников. Пузатый дяденька радостно машет мне полосатой палкой.


Читать дальше

Первая часть: Москва-Красноярск-Столбы


Я выезжаю из Красноярска поздним утром. Китайский навигатор ведет меня вдоль Енисея, и дорога повторяет причудливые изгибы реки. Трассу М53 «Байкал» активно перестраивают, поэтому участки свежего асфальта часто меняются на пыльные грунтовки объездов. Где-то на стыке двух областей асфальт кончается надолго. Огромные ямы, булыжники, гравийка и грейдер — не проблема для эндурика, но я не ожидала, что бездорожье начнется уже на федеральной трассе.


Читать дальше

Стою на асфальте я в лыжи обутый.
То ли лыжи не едут, то ли я имбанутый.
© Неизвестный автор



У меня было немного денег, месяц отпуска и шило в заднице. С направлением поездки определяюсь в последний момент:
На Север, на Рыбачий? Одна — не хочу!
На Юг, к морю? Слишком близко!
На Запад, в Европу? Вот стану старой и ленивой — тогда возможно, а пока мне интереснее путешествовать по России=)
Ок, остается Восток. Ставлю точку на карте: пусть будет Байкал. Достаточно далеко, достаточно интересно, а на обратном пути можно исполнить давнюю мечту — прокатиться по Чуйскому тракту, самой красивой дороге России.



Читать дальше

Доброго времени суток всем байкпостовцам!
Сайт читаю давно, ещё до покупки мотоцикла начал. И вот, когда мой первый сезон подходит к концу, решился на первый пост. Он будет не о экипе или покупке мотоцикла, а о моём первом одиночном мини-дальняке.
Под катом несколько фото и текст.


Читать дальше

Первая часть тут

Итак Добравшись до Мурманска и отдохнув у родителей несколько дней я собирался уже ехать обратно. Но вмешался его величество случай, что из этого получилось можно посмотреть ниже.



Читать дальше

вместо вступления.
Зачем люди путешествуют? Я сейчас имею в виду вцелом, ведь путешествуют все, будь то отпуск проведенный на юге или целенаправленый тур поход. Посмотреть новые места? Сменить обстановку? или еще что, наверное у каждого будет свой ответ. Для большинства сесть на поезд/самолет и отправиться греть свою бренную тушку под лучами теплого солнца и есть путешествие. И получается что вот ты дома, затем небольшой отрезок времени проводишь в «небольшой коробке» и вот ты уже где то далеко. Вы скажете что есть те кто ездит на машине, а разве это сильно отличается от того же поезда, по мне те же яица только в профиль. Сидишь в своем маленьком уютном мирке, и ничего что с наружи не ощущаешь. Что же касается мотоциклов, с точки зрения большинства людей, да мы просто больные люди. Премся куда то, неизвестно куда, испытывая на своей шкуре и палящее солнце, и ледяной дождь, да что тут говорить и снег иногда попадается, а так же еще довольно большой список неудобств. Дак почему же мы все равно ждем каждого отпуска, и невзирая ни на что вновь загружаем мотоцикл как вьючного мула и отправиться неизвестно куда? Сказать я могу только за себя, мне все равно куда ехать, уезжая в путешествие я еду не ради какой то точки на карте, я еду ради дороги. Именно того отрезка времени которым многие принебрегают. Именно в дороге я начинаю чувствовать жизнь, ведь на мотоцикле нету эффекта «телепортации», ты чувствуешь каждый пройденный километр пути, каждое изменение природы вокруг. Начинаешь замечать какие то вещи, которые в повседневной городской жизни ты просто не видишь, ну или не обращаешь на них внимания. И вскоре впадаешь в какое то медитативное состояние, находясь в гармонии со всем что тебя окружает: дорогой, мотоциклом, природой вокруг тебя.

Внимание, много фото


Читать дальше